加油站双层输油管道和单层管之间的区别是什么?

2017-12-13 栏目: 集团新闻 1115
目前国家大力推广加油站安装加油站双层输油管道,除了更加健康,安全,环保外,其先进的材质工艺,长效的使用寿命都好于原有的钢管输油管道。虽然在单价上会略高于钢管,但是从安装,维护成本以及使用周期整体计算下来,总体经济性还是很高的。可以说加油站双层复合输油管的使用,不仅保护加油站的安全,更能提高油站的整体经济效益。
加油站双层输油管道的特点:
1、由于其令人震撼的T1额定温度,EN14125标准下燃油管道在-40℃到50℃的操作温度范围内工作,几乎零渗漏,并其爆破压力超过40个标准大气压(bar),从而保持了极高级别的安全性。
2、使用高效的电熔焊接工艺系统连接管材与配件以形成无缝直埋管道工程系统。
3、消除了从地下储油罐到加油机连接的所有泄漏通路,从而确保完全防止地下水的进入,并消除了燃油溢出到环境中的可能。
4、专用特殊材料管道可与各类燃油、乙醇混合物以及添加剂兼用,确保适用于全球可能遇到的所有燃料组型。经过测试并证明可在最高为10个标准大气压(bar)的压力下用于碳氢化合物、乙醇燃料混合物以及生物燃料。
5、无需混凝土管沟,因为HDPE在结构上对回填料重量以及动态交通负荷具有可抗力,30年经验显示未发生过材料故障,也未发生过任何损耗到大地中。
6、大量模拟燃料流动情况的研究证明不导电的管材在静电放电风险方面具有很大的安全空间,不会成为火源,因此就静电放电风险而言,是一个安全的选择。

7、丰富的电熔焊接配件可方便变换管道方向和变径处理,对管道布局提供更大程度的灵活性和控制力。

加油站双层输油管道和钢管综合性能对比:
1 防油品渗漏加油站双层输油管道:防渗层渗透率为0;(加油站管道安装)无缝钢管:无渗漏;
2. 防腐蚀性能加油站双层输油管道:主材为聚乙烯,抗腐蚀;无缝钢管:材料本身易被腐蚀,抗腐蚀性能取决于外防腐层的产品质量和施工质量;
3. 导电性加油站双层输油管道:内层导静电--有效消除油品流动引起的静电危险;外层绝缘--有效阻止土壤中杂散电流对管道的影响;无缝钢管:导体--有效消除油品流动引起的静电危险,但土壤中杂散电流可能引起对管道的电解腐蚀;
4. 环保安全性加油站双层输油管道:单层管道抗腐蚀,抗地动渗漏污染风险低; 可防止油品渗漏对外界环境的污染;管道连接方式为电熔焊且无明火;无缝钢管:外部环境腐蚀性强及防腐层质量问题可能带来渗漏风险;国内加油站暂未应用双层密闭无缝钢管;管道连接方式为电弧焊,易产生明火;
5. 管道处理加油站双层复合输油管道:管道可直接安装;安装完成后管道内无残留物,无需清洁;无缝钢管:管道安装前需除锈,防腐;安装后管道内常有施工残留物,需清洁;
6. 工程造价加油站双层复合输油管道:根据工程规划设计来具体计算,预估大部分加油站造价为 3-8万元/站(仅以出油管线计算);无缝钢管:各地区定额差别较大,且与加油站规模有关。工程造价可能低于、相当于或高于KPS管道造价;
7. 维护/更换成本加油站双层复合输油管道:30年质保期,正常使用无需维护/更换;无缝钢管:平均使用寿命较短,且存在更多不确定因素,需维护更换。
加油站输油管国外标准:   
 EN 14125:2013    IP 2:2001    UL 971:2006    存在问题:技术参数不一致,测定方法可操作性差,缺乏商业化的仪器设备
加油站输油管国内标准:    
GB 50156-2012    存在问题:没有具体的技术参数、指标及相应的试验方法。
加油站双层输油管道抗静电性能:    
与传统金属管道相比,聚乙烯是电的绝缘体,当非极性液体如汽油在管道中流动时会产生静电,并在内表面逐渐积蓄,当能量达到一定程度且与导体接触时,会发生火花放电,极有可能点燃管道中的油气,从而引发火灾或爆炸等事故。